Willy-Brandt-Platz Krefeld: Wedstrijd beslist

studio grüngrau wint in Krefeld: samen met Lorber Paul Architekten en de ingenieurs van LINDSCHULTE kwam het bureau uit Düsseldorf als beste uit de bus in de realisatiewedstrijd voor Willy-Brandt-Platz. Hun focus ligt op stadsterrassen, stadstuinieren, fietsgarages en autodelen. Lees hier meer.

Willy-Brandt-Platz in Krefeld ligt tussen de zuidelijke ingang van het hoofdstation en de wijken Dießem en Lehmheide. Op dit moment wordt het onder zijn potentieel benut: Verwaarloosde groenstroken, bussen en talrijke parkeerplaatsen kenmerken het plein vandaag. In juni 2021 stemde de gemeenteraad van Krefeld daarom voor het uitschrijven van een wedstrijd om het project te realiseren. Eind januari koos de jury uiteindelijk unaniem de winnaars van de wedstrijd: een consortium uit Keulen en Düsseldorf. Lorber Paul Architekten, sudio grüngrau en LINDSCHULTE Ingenieurgesellschaft kwamen als beste uit de 13 deelnemers.

„Het ontwerp biedt zonder twijfel de mogelijkheid om de momenteel onaantrekkelijke situatie te veranderen in een bijzondere plek die gelijkelijk wordt geaccepteerd door mensen met zeer verschillende kleuren, interesses en behoeften,“ luidt het juryrapport. Lorber Paul Architekten en studio grüngrau wonnen met hun ontwerp voor Willy-Brandt-Platz Krefeld, waarvan de structurele architectuur naar de achtergrond verdwijnt. Een gebouw van één verdieping strekt zich uit langs het spoor. Met zijn groene dak en doorlatende gevel wordt het een deel van de open ruimte van het Willy-Brandt-Platz in Krefeld. Het plein heeft dus twee niveaus, die met elkaar verbonden zijn door een voetgangers- en fietspromenade. De hellingbaan (spil) is duidelijk zichtbaar en goed gedimensioneerd.

Het gebouw treedt alleen op de voorgrond op twee belangrijke locaties: de aansluiting op het hoofdstation en het einde van het Willy-Brandt-Platz in de richting van de Kölner Straße. Op deze locaties dragen hoge punten van drie verdiepingen bij aan de vorming van het adres. De jury was vooral onder de indruk van de glazen torens van de fietsenstalling, die het daklandschap onderbreken en er toch in opgaan. Stadstuinieren, sport en spel moeten plaatsvinden op het dak op sporenniveau, terwijl Willy-Brandt-Platz voornamelijk het busstation bevat, evenals kiss and ride- en taxistandplaatsen.

Franz Reschke Landschaftsarchitektur uit Berlijn behaalde de tweede plaats samen met Rimpau Bauer Derveaux Partnerschaft von Architekten en Freie Planungsgruppe Berlin. Hun ontwerp bestaat uit een puntgebouw en een smalle rij. Het busstation op het Willy-Brandt-Platz in Krefeld wordt gedeeltelijk beschermd tegen weersinvloeden door een vliegend dak. Vergeleken met de eerste plaats is het ontwerp eenvoudiger en duidelijker. De jury is echter bezorgd dat de ruimte onder de Krefeldse promenade langs het spoor te klein is om gebruiksmogelijkheden te bieden die Willy-Brandt-Platz zouden verlevendigen.

De derde prijs werd gewonnen door Lamott.Lamott Architekten met lohrberg stadtlandschaftsarchitektur Parnerschaft Freier Landschaftsarchitekten und Verkehrsplanung Link. Zij ontwierpen een langgerekt gebouw met een doorlopende luifel als bescherming tegen het weer. De jury was kritisch over het einde richting Kölner Straße: het gebouw met één verdieping overtuigde daar niet.

studio grüngrau won ook in Neurenberg: ze kwamen als beste uit de bus in de ideeënwedstrijd „Neurenberg Gebersdorf“.