Verbruik van woningen en woonruimte 2022

In een studie van het Bundesinstitut für Forschung für Bau, Stadtwerke und Raumentwicklung (BBSR) worden de vorming van eigenwoningbezit en de consumptie van woonruimte in Duitsland geanalyseerd. De studie werd uitgevoerd in opdracht van het federale ministerie van Volkshuisvesting, Stedelijke Ontwikkeling en Bouw en is gebaseerd op een representatieve enquête van het marktonderzoeksinstituut Kantar. In plaats van nieuwbouw is de trend nu sterk in het voordeel van het bezit van bestaande gebouwen. Tegelijkertijd neemt de invloed van de veranderende bevolkingsopbouw en klimaatkwesties op de woningmarkt toe.

Huiseigendom wordt steeds belangrijker in ons sociale waardesysteem. Het bezitten van een eigen woning is voor veel mensen een doel. Vooral voor gezinnen is het wonen in een vrijstaande eengezinswoning een grote droom.

Uit het trendonderzoek van BBSR blijkt dat veel huishoudens graag een eigen woning willen bezitten. Vooral de vrijstaande nieuwbouwwoning blijft populair. Het is dan ook niet verwonderlijk dat gezinnen procentueel domineren als het gaat om eigenwoningbezit. Het huidige onderzoek bevestigt dat de vraag naar vrijstaande eengezinswoningen voor eigen bewoning is blijven toenemen. Met 45 procent is dit type woning het populairst. Dit is aanzienlijk meer dan aan het begin van de jaren negentig. Toen was dat nog maar 25 procent. Slechts 17 procent van de huishoudens kiest voor een koopflat. „Het aandeel koopwoningen is de afgelopen jaren afgenomen, hoewel er steeds meer van dergelijke flats zijn opgeleverd. Het segment lijkt meer een rol te gaan spelen in de huurwoningbouw,“ vermoedt BBSR woningmarktexpert Iris Ammann. Hoe meer mensen er in een huishouden wonen, hoe waarschijnlijker het is dat er huizen worden gebouwd of gekocht en hoe lager het aandeel koopappartementen.

Uit de inventarisatie van de ontwikkeling van woningen tussen 2018 en 2021 blijkt dat de woningbehoefte momenteel meestal niet in nieuwbouw (kan) worden gerealiseerd. Het merendeel wordt gerealiseerd in bestaande woningen. 79 procent van de huishoudens kon hun woonwens vervullen in bestaande woningen, tegenover 21 procent in nieuwbouw. „De trend naar tweedehandse woningen is de afgelopen jaren aanzienlijk toegenomen, terwijl het aandeel van nieuwbouw in het woningbezit is afgenomen,“ zegt Iris Ammann. Er is minder ruimte om de structurele aspecten van bestaande gebouwen te beïnvloeden. Met het oog op de stijgende energiekosten en vastgoedprijzen zijn tweedehands gebouwen en hun locatie echter een aantrekkelijk alternatief voor nieuwbouw. Op het gebied van duurzaamheid wordt zo ook gebruik gemaakt van de gebruikte grijze energie.

In de publieke en politieke context is de vorming van eigenwoningbezit een spanningsveld. Voor huishoudens betekent woningbezit financiële zekerheid en het creëren van welvaart. Nieuwbouw gaat echter hand in hand met het gebruik van hulpbronnen. Het zuinig gebruik van grond en de milieubewuste keuze van constructie en materialen zijn belangrijke aspecten van duurzaam bouwen. Het verbruik van woonruimte neemt ook voortdurend toe. De bouw van nieuwe eengezinswoningen is geïdentificeerd als een belangrijke drijvende kracht achter het landverbruik voor nieuwe bouwgrond. Als gevolg hiervan is er al een verbod op dit soort gebouwen overwogen. Hoe kan het verlangen naar koopwoningen worden gecombineerd met het behoud van hulpbronnen en betaalbare, aantrekkelijke woningen?

De resultaten van de BBSR-studie laten zien dat de onderlinge relaties op de woningmarkt complex zijn. Er moet bijvoorbeeld rekening worden gehouden met de wisselwerking tussen eigenwoningbezit en andere maatschappelijke trends.

Het volgende is van toepassing: de grootte en structuur van huishoudens bepalen in grote mate de vraag op de woningmarkt. Dit betekent dat veranderende huishoudensstructuren de grootste invloed hebben op het gebruik van woonruimte. De huidige maatschappelijke processen van singularisatie en vergrijzing spelen daarom een centrale rol.

De BBSR-bevolkingstrend voorspelt een afnemende bevolking in 2040, waarbij de woonruimte per hoofd van de bevolking in de toekomst stagneert of slechts licht toeneemt. Niettemin zal het aantal huishoudens toenemen tot 42,5 miljoen. Het aandeel een- en tweepersoonshuishoudens zal met 3,8 procent toenemen tot 33 miljoen. Dit betekent dat 77,5 procent van alle huishoudens in 2040 „klein“ zal zijn. De meeste van deze huishoudens zullen seniorenhuishoudens zijn. De reden hiervoor is dat ouders in de regel in hun traditionele woning blijven wonen nadat hun kinderen zijn verhuisd, in plaats van hun woning te verkleinen. Deze tendens blijft meestal bestaan totdat een verhuizing, bijvoorbeeld naar een verzorgingshuis, niet meer te vermijden is. De grootte van het huishouden neemt dus af naarmate de leefruimte per hoofd toeneemt. Tegelijkertijd blijven gezinnen echter grote woningen nodig hebben. Vandaag de dag is dit onvoldoende beschikbaar op de woningmarkt, vooral in gewilde regio’s.

Er zijn bepaalde aanpassingen nodig om een duurzaam woningaanbod te garanderen. We hebben vooral betaalbare woonruimte nodig. Ook zijn er meer leeftijdsgeschikte en drempelvrije opties nodig. Het BBSR ziet hier een dringende noodzaak tot actie. Bestaande woningen kunnen omgebouwd worden om ze geschikt te maken voor ouderen – de federale overheid subsidieert dit al. Nieuwe gebouwen moeten conceptueel innovatiever en gedifferentieerder zijn. Dit betekent bijvoorbeeld verschillende en variabele flatgroottes en indelingen. De kamers moeten ook flexibel te gebruiken zijn. Naast deze „harde“ factoren speelt de kwaliteit van de leefomgeving een even belangrijke rol. Het volgende geldt nog steeds: zuinig en kosteneffectief bouwen en wonen moet in harmonie zijn met onze woonbehoeften. Het verbruik van woonruimte blijft een elementair onderdeel van de hulpbronnenproblematiek. Het is nu de taak van de federale regering, deelstaten, lokale overheden en investeerders om de markt in deze richting te veranderen door middel van proefprojecten, subsidieprogramma’s en bepaalde stimuleringsmaatregelen.

Relevant voor het onderwerp: Een nieuwe studie van de Technische Universiteit van München analyseert externe kosten in transport.