22.06.2025

Project

Stadscentrum Ulm wordt groen

Speciale straatstenen
Visualisatie van het groene stadscentrum van Ulm. Afbeelding bron: Studio Maurermeier

Visualisatie van het groene stadscentrum van Ulm. Afbeelding bron: Studio Maurermeier

Het stadscentrum van Ulm moet groener worden. De stad organiseerde hiervoor een wedstrijd: Het ontwerp van Terra Nova en Club L94 won de jury onder leiding van Martin Rein-Cano.

De „Groene Mijl voor het Klimaat“ in het centrum van Ulm

Eind juli kondigde bouwburgemeester Tim von Winning van Ulm aan dat het voetgangersgebied in het stadscentrum volledig opnieuw zal worden ingericht. Het nieuwe stadscentrum wordt aanzienlijk groener en vormt zo een „groene mijl voor het klimaat“. Talrijke planten en bomen zullen het stadscentrum van Ulm kenmerken.

Twee architectenbureaus, Terra Nova uit München en Club L94 Landschaftsarchitekten uit Keulen, hebben de wedstrijd voor de herinrichting van het stadscentrum van Ulm gewonnen. In totaal hebben 13 architecten deelgenomen.

In de toekomst zal het voetgangersgebied van Ulm tussen het treinstation en de Münsterplatz en in de wijken Wegen en Fischerviertel herkenbaar zijn als een visuele eenheid. Hiervoor is een warm ogend, egaal granieten oppervlak gepland. Talrijke groene elementen zullen niet alleen de klimaatfunctie van het stadscentrum verbeteren, maar ook plekken creëren om te vertoeven. Het doel is om de bewoners van het stadscentrum van Ulm beter met elkaar te verbinden. Het aandeel van diensten, cultuur en appartementen moet ook toenemen.

Het concept houdt ook rekening met de zijstraten van het voetgangersgebied. Deze moeten ook aanzienlijk groener worden. Er is bijvoorbeeld een „schaduwrijke boomkruin“ gepland voor de Glöcklerstrasse.

De herinrichting van de voetgangerszone van Ulm moet uiterlijk in 2024 of 2025 beginnen. Tegelijkertijd worden alle kabels vernieuwd. Na twee jaar, dus uiterlijk in 2027, moet de vernieuwing van het stadscentrum voltooid zijn.

Het ontwerp voorziet in verschillende groene assen door het stadscentrum van Ulm. Afbeelding bron: TERRA.NOVA Landschaftsarchitekten en Club L 94 Landschaftsarchitekten
Het ontwerp voorziet in verschillende groene assen door het stadscentrum van Ulm. Afbeelding bron: TERRA.NOVA Landschaftsarchitekten en Club L 94 Landschaftsarchitekten

Een nieuwe stedelijke vloer

De nieuwe hoofd- en zijassen van de vloer zullen bestaan uit lichtgekleurd graniet met een grijsachtig tot roodachtig uiterlijk. Het heeft een gunstige albedo-waarde. Er zijn ook lichtere en donkerdere banden, die moeten doen denken aan het typische Ulmer „Barchnet“-weefsel. Dit weefsel was bepalend voor de historische rijkdom van Ulm. Het is een mengsel van katoenen inslag en linnen ketting. Het staat ook bekend als „Ulms geld“.

De onafhankelijke, exclusieve stadsvloer loopt als handelsmerk door het nieuwe stadscentrum. Dit is ook bedoeld om de winkellocatie van Ulm te benadrukken. De ontwerpers verwijzen naar deze bekende lijnen:

„Venetiaanse kracht,
Augsburgse pracht,
Neurenbergse geestigheid,
het wapenarsenaal van Straatsburg,
en Ulm geld
heersen over de wereld.“

Huidige uitdagingen voor de stad

De Bahnhofstrasse en de Hirschstrasse in Ulm zijn de belangrijkste winkelstraten van de stad. Over een lengte van ongeveer 450 meter verbinden ze de Bahnhofplatz met de Münsterplatz. Ze vormen de centrale voetgangersas van het stadscentrum van Ulm en leiden rechtstreeks van het treinstation naar de Ulmer Minster, het belangrijkste architecturale monument van de stad.

Volgens de aanbesteding van de stad Ulm zijn de structurele staat en het ontwerp van deze twee straten en de Deutschhausgasse en Glöcklerstraße „op leeftijd“. Daardoor kunnen ze niet langer recht doen aan hun lokale en supraregionale betekenis. De opwaardering van het omliggende gebied door het Sedelhöfe winkelcentrum maakt de discrepantie met de oudere straten nog opvallender.

Daarom werd er een wedstrijd uitgeschreven voor de herinrichting van het stadscentrum. Het was belangrijk voor de stad om de straten opnieuw in te richten zodat ze opnieuw hun functie als centrale open ruimte en als plaats voor handel, ontmoetingen en communicatie konden vervullen. Tegelijkertijd moeten de hoge structurele dichtheid en de zware afdichting enigszins worden verminderd om de negatieve effecten van klimaatverandering te minimaliseren.

Ook interessant: Red de stadscentra! Lees deze position paper om erachter te komen hoe Duitse stadscentra kunnen worden getransformeerd van plaatsen van bevoorrading naar plaatsen van welzijn.

Vorig artikel

Volgend artikel

Misschien vind je het ook leuk

Nach oben scrollen