09.07.2025

Laatste nieuws

Siemens Mobility: Upgrade voor openbaar vervoer in Montreal


Milieuvriendelijkere locomotieven voor Montreal

Siemens Mobility heeft een order ontvangen van het transportbedrijf Exo uit Montreal voor de ontwikkeling, productie en inbedrijfstelling van tien Charger locomotieven. Dit is de tweede order van het bedrijf voor Charger locomotieven in Canada. De locomotieven zullen de oudere locomotieven in de vloot van Exo vervangen door een zuinige en milieuvriendelijke locomotief. Lees hier meer.

Siemens Mobility heeft van Exo, het Metropolitan Transportation Network van Montreal, opdracht gekregen voor het ontwerp, de productie en de levering van tien nieuwe Charger locomotieven. Deze milieuvriendelijke treinen zullen oudere locomotieven vervangen en zorgen voor duurzamer openbaar vervoer in de Canadese stad. Hun moderne technologie zal de beschikbaarheid van de treinen vergroten.

Dit is de tweede bestelling van het bedrijf voor Charger locomotieven in Canada. De treinen voldoen aan de strenge Tier 4 emissievoorschriften van het land. De locomotieven van Charger zijn niet alleen minder CO2-intensief, maar ook stiller, wat het comfort voor de passagiers verhoogt.

Laadlocomotieven van Siemens Mobility tijdens een testrit in de VS. (Foto: Siemens Mobility GmbH)
De locomotieven van de Charger behoren tot de meest milieuvriendelijke treinen. (Foto: Siemens Mobility GmbH)

Laadlocomotieven van Siemens Mobility: de laagste CO2-uitstoot

Naast het productiecontract heeft Siemens Mobility de optie geboden voor een contract voor de levering van reserveonderdelen. „We zijn verheugd om samen te werken met Exo en kijken ernaar uit om hun vloot te moderniseren met de nieuwste duurzame en intelligente spoorwegtechnologie“, zegt Yves Desjardins-Siciliano, CEO van Siemens Mobility in Canada. „Onze toonaangevende locomotieven zullen Exo en zijn passagiers een duurzame reisoptie en een aangename, veilige en betrouwbare reiservaring bieden. Dit belangrijke project bouwt voort op ons werk om Canadese steden te helpen hun infrastructuur voor openbaar vervoer te verbeteren om aan de groeiende vraag naar vervoer te voldoen – op een moderne, veilige en duurzame manier.“

De locomotieven van de Charger staan bekend om hun lage brandstofverbruik. Ze kunnen op biodiesel rijden en voldoen aan strenge voorschriften, waardoor ze volgens het bedrijf de „meest duurzame passagierslocomotief in de industrie“ zijn. De locomotieven worden gekenmerkt door een reductie van 95 procent in fijnstof en een reductie van 89 procent in uitstoot vergeleken met Tier 0 locomotieven.

In totaal heeft Siemens Mobility sinds 2010 meer dan 300 Charger locomotieven besteld. Daarvan zijn er momenteel 95 in bedrijf, waarmee ze marktleider zijn in het segment van Tier 4 locomotieven. Naast klanten in Canada zijn er ook veel geïnteresseerden in de Verenigde Staten. De staten Californië en Washington hebben al locomotieven van de Charger aan hun vloot toegevoegd.

De ultramoderne treinen worden aangedreven door een 4.400 pk Cummins QSK95 dieselmotor. Ze kunnen snelheden tot 201 km/u halen. De treinen waren ook de eerste hogesnelheidspassagierslocomotieven die het Tier 4 emissiecertificaat van het Environmental Protection Agency ontvingen. Dit Amerikaanse Tier-systeem wordt ook in Canada gebruikt.

Siemens Mobiliteit in Canada

Siemens Mobility ondersteunt de Canadese transportsector al meer dan 40 jaar. Het bedrijf heeft bijvoorbeeld lightrailvoertuigen geleverd in Edmonton en Calgary, evenals moderne treinen voor VIA Rail. Het bedrijf was ook betrokken bij de elektrificatie van het Kitchener-Waterloo lightrailsysteem en de signalering en treinbesturing van de Trillium-lijn in Ottawa.

Onlangs nam Siemens Mobility Canada de Canadese spoorserviceprovider RailTerm over en voegde bijna 200 werknemers toe aan het groeiende team in het land. Het bedrijf heeft momenteel 24 kantoren in Canada met meer dan 2.500 werknemers. Ongeveer 700 van hen werken in Québec.

Siemens Mobility is een apart bedrijf van Siemens AG. Het positioneert zichzelf als een toonaangevende leverancier van transportoplossingen met een innovatief portfolio. De kernactiviteiten zijn railvoertuigen, railautomatisering en elektrificatie, kant-en-klare systemen en aanverwante diensten. Een andere focus is intelligente infrastructuur, die de duurzaamheid van waardecreatie verhoogt, het comfort van passagiers verbetert en de beschikbaarheid garandeert. Milieuvriendelijke oplossingen maken ook deel uit van het aanbod.

In het fiscale jaar 2021 genereerde Siemens Mobility een omzet van €9,2 miljard met bijna 40.000 werknemers wereldwijd.

Het exo-netwerk van Montreal

Het openbaar vervoersysteem van Montreal, dat ook gebieden in de omliggende agglomeratie bedient, staat bekend als Exo of officieel als Réseau de transport métropolitain, RTM. Het agentschap werd opgericht in juni 2017 en is sindsdien uitgegroeid tot het op één na grootste openbaarvervoersysteem in Canada, na GO Transit in Toronto. Exo richt zich op forenzentreinen en stadsbussen.

De treinen en bussen van Exo bedienen een bevolking van ongeveer 4,1 miljoen mensen met meer dan 750.000 dagelijkse ritten. Dit is inclusief de exploitatie van forensentreinen in Montreal. Het datagestuurde bedrijf positioneert zichzelf als onderdeel van het smart city-netwerk van Montreal. De bestelling van tien Charger locomotieven maakt deel uit van Exo’s inspanningen om de beste en meest duurzame service te bieden aan haar klanten.

Bronnen
https://www.globalrailwayreview.com/news/131718/siemens-mobility-provide-montreals-exo-fleet-with-sustainable-locomotives/
https://exo.quebec/en
https://financialpost.com/pmn/press-releases-pmn/business-wire-news-releases-pmn/siemens-mobility-to-modernize-montreals-exo-train-fleet-with-sustainable-locomotives
https://www.mobility.siemens.com/ca/en/company/newsroom/short-news/siemens-mobility-to-modernize-montreals-exo-train-fleet-with-sustainable-locomotives.html
https://assets.new.siemens.com/siemens/assets/api/uuid:d3613ee9-1d0d-43e9-aa9f-4d9e678d1ea3/factsheet-siemens-charger-loc-e.pdf

Het gebied rond het treinstation van Helsinki wordt opnieuw ingericht. Je kunt hier meer te weten komen over het winnende ontwerp „Helsinki Railway Station“ van Snøhetta.

Vorig artikel

Volgend artikel

Misschien vind je het ook leuk

Nach oben scrollen