Rosentalturm Bazel: Herzog & de Meuron’s „Rooseli“.

De wedstrijd voor de Rosentalturm Basel op het terrein van het expositiecentrum is beslist. Het ontwerp „Rooseli“ van Herzog & de Meuron heeft de jury gewonnen. Een openbare open ruimte, een vrijstaand paviljoen en een boomgaard moeten het Rosentalterrein weer in het centrum van het gebied brengen.

In de niet al te verre toekomst zou nog een hoog gebouw de skyline van de stad Basel kunnen kenmerken. Het moet worden gebouwd op het terrein van het expositiecentrum Messe Basel. Op het gekozen bouwterrein staat nu nog een parkeergarage. Deze parkeergarage met 1.448 parkeerplaatsen wordt in de toekomst echter ondergronds verplaatst. Dit maakt plaats voor het project „Rooseli“. Dit is het ontwerp van Herzog & de Meuron in de competitie voor de Rosental Tower. In plaats van auto’s komen er appartementen, buurtgerelateerde functies, kantoren en hotelkamers. Herzog & de Meuron’s versie van de Rosentalturm won van zeven deelnemende ontwerpbureaus. Het is een idee „dat met succes bemiddelt tussen de verschillende werelden van de beurs en de buurt“, aldus het persbericht.

Het bureau werkt sinds 2013 aan het project. Op dat moment nodigde MCH Messe Basel drie planningsbureaus uit om voor het eerst een visie voor de locatie te ontwikkelen. De prioriteit was om duidelijk te maken of de bestaande parkeergarage gerenoveerd kon worden. Of dat deze plaats zou moeten maken voor een nieuw gebouw. Het was ook noodzakelijk om de gebruiksmogelijkheden uit te breiden. En om een stedelijke positionering voor de locatie te vinden. De specificaties waaraan moest worden voldaan, waren streng. Het bestaande aantal parkeerplaatsen mocht bijvoorbeeld niet worden verminderd. Ook mochten de plannen niet verder reiken dan de grenzen van het bestaande gebouw en zo inbreuk maken op de omliggende gebieden. Buchner Bründler Architekten AG, Herzog & de Meuron en Morger Dettli Architekten AG namen uiteindelijk de planningstaak op zich. De eerste ideeën waren al in oktober van hetzelfde jaar beschikbaar. Herzog & de Meuron en Morger Dettli kregen vervolgens de opdracht om het project verder uit te werken. Aan het einde van het proces werd besloten om een wijziging van het ontwikkelingsplan aan te vragen bij het kanton Basel-Stadt.

Op 20 juni 2020 was het eindelijk zover. De Grote Raad van het kanton Basel-Stadt keurde het nieuwe ontwikkelingsplan goed, dat voorziet in verdichting met hogere gebouwen. Op basis van deze wettelijke basis lanceerde MCH Messe Badel een anonieme architectuurwedstrijd in samenwerking met de afdeling Bouw en Transport van het kanton Basel-Stadt. Begin 2022 werden zeven bureaus uitgenodigd om een ontwerp in te dienen voor de realisatie van de Rosentalturm. Op 20 december koos de internationale jury de winnaars. En koos „Rooseli“ als winnaar. Herzog & de Meuron ontwierpen een driedelig gebouwenensemble. Een toren rijst op in de richting van de Messeplatz en is al van ver zichtbaar. Langs de Riehenstrasse wordt een laag langgerekt gebouw gebouwd. Tussen de twee elementen wordt een openbare open ruimte gecreëerd, die wordt aangevuld met een vrijstaand paviljoen. De open groene ruimte wordt een uitbreiding van het Rosentalpark, dat al tientallen jaren krimpt. Een bos van bomen zal aansluiten bij het bestaande park.

In hun ontwerp uit 2013 hadden Herzog & de Meuron al een groene binnenplaats bedacht, destijds omsloten door een plint met meerdere verdiepingen. De hele begane grond zou open zijn voor het publiek. Dit idee is tot op de dag van vandaag overeind gebleven. Net als het spel met verschillende gebouwhoogtes. Hoewel de afmetingen veel gedurfder zijn geworden. De hoogste toren was destijds 23 meter hoog, maar is nu 93 meter. Het gebouw is verticaal verdeeld in drie volumes. De verdeling is gebaseerd op de dakrandhoogtes van de naburige gebouwen. De setback creëert groene, zonovergoten terrassen voor de naburige gemeenschappelijke ruimten. De reeks openbare functies is bedoeld om „lokale buurten voor de bewoners“ te bevorderen. Naast de openbare en semi-openbare commerciële ruimten biedt de nieuwe Rosentalturm veel leefruimte. De planners richten zich op een mix van appartementen. Het spectrum varieert van 2,0 tot 5,5-kamerappartementen tot gedeelde woonprojecten. Daarnaast worden er ongeveer 100 appartementen gebouwd in het betaalbare segment.

De jury dicht het ontwerp een bemiddelende functie toe. Dit verwijst waarschijnlijk zowel naar het gemengde woningaanbod als naar de ontwerpreactie op de buurt. Door het contrast tussen de hoogbouwtoren en het lage langgerekte gebouw reageert het project enerzijds op de grootschalige beursgebouwen en anderzijds op de kleinschalige wijkontwikkeling. Het ontwerp reageert echter niet op de bestaande parkeergarage. In plaats van de structuur, die als robuust wordt bestempeld, een nieuwe bestemming te geven, gaven Herzog & de Meuron de voorkeur aan sloop. Niet alleen hadden de hellingbanen van de parkeergarage een opvallend ontwerp, maar ook op gaat de kans verloren om grijze energie te besparen door bestaande bronnen te hergebruiken. De jury neemt echter een ander standpunt in. Zij wijst op de „lage milieu-impact van de bouw en de exploitatie, een substantiële bijdrage aan stedelijke warmtereductie, biodiversiteit en soortenrijkdom, evenals een hoog comfortniveau en een gezond binnenklimaat“.

Hoe de andere planbureaus met de uitdaging zijn omgegaan, zal waarschijnlijk vanaf februari/maart dit jaar te zien zijn. Een openbare vernissage met alle bijdragen is dan gepland. Herzog & de Meuron zijn daarentegen al druk bezig met de volgende planningsstappen. In de loop van het jaar wordt het ontwerp verder ontwikkeld tot het punt waarop de bouwaanvraag wordt ingediend. Het doel is om de realisatie al in 2024 te laten beginnen. Voor de stad Basel is het expositiecentrum – samen met de life science industrieterreinen en de verdichting rond het SBB treinstation – een belangrijk onderdeel van de stedelijke ontwikkeling. Men hoopt dat het nieuwe gebouw van de Rosentalturm de locatie verder zal versterken. In het beste geval zullen de „Rooseli“-locatie en de voorgestelde diversificatie van het gebruik recht doen aan haar stedelijke structurele relevantie in de toekomst. Zowel in sociaal als ecologisch en esthetisch opzicht. En tot slot, buiten de openingstijden van de beurs.

In München haalt een ander bouwproject van Herzog & de Meuron de krantenkoppen: Pakketposthal München.