Terughoudend ontwerp
Nog geen twee jaar geleden stortte de Morandi-brug in Genua in, waardoor mensen, auto’s en vrachtwagens in de diepte stortten. Afgelopen maandag kon de Italiaanse premier Giuseppe Conte de nieuwe brug inwijden na een bouwperiode van slechts 10 maanden. De brug is ontworpen door een genie: Pritzker Prize-winnaar Renzo Piano.
Minder dan twee jaar zijn verstreken sinds delen van de Morandi-brug in Genua, die meer dan 1000 meter lang is, instortten. Bij de tragedie op 18 augustus 2018 stortten auto’s en vrachtwagens in de diepte, waarbij 43 mensen om het leven kwamen. Veel Italianen zagen de instorting van de 40 jaar oude brug als een symbool van de huidige crisis van hun land.
Een nieuwe brug op dezelfde plaats moet Italië nu nieuwe hoop geven: Op 3 augustus 2020 huldigde de Italiaanse premier Giuseppe Conte de Ponte Polcevera in. De brug, naar een ontwerp van de Italiaanse architect Renzo Piano, werd in recordtijd gebouwd: Ruim 1000 arbeiders werkten in ploegen op de bouwplaats, 24 uur per dag, zeven dagen per week – zelfs terwijl Corona alle andere bouwplaatsen in het land lamlegde. In totaal duurde de wederopbouw slechts tien maanden.
Piano, die zelf uit Genua komt en daar al meer dan 40 jaar zijn kantoor runt, wist met zijn ontwerp onder andere Santiago Calatrava te verslaan. Hij ontwierp een „stadsbrug“ die rust op in totaal 18 pijlers van gewapend beton met een elliptische dwarsdoorsnede. De rijweg, die in totaal 30 meter breed en 1.100 meter lang is, is zo ontworpen dat hij lijkt op de vorm van een platte scheepsromp.
