Parkeergarage Kranoldplatz Berlijn gratis?

In een studie van studenten aan de TU Berlijn wordt voorgesteld om de parkeerplaatsen op de Kranoldplatz in Berlijn-Lichterfelde te vervangen door een waterpartij, bankjes en bomen. Maar in de praktijk is dit niet zo eenvoudig. Meer over het onderzoek en de volgende stappen vind je hier.

Het station Lichterfelde Ost in Berlijn komt uit op de Kranoldplatz, waar op marktdagen een kleurrijke en levendige weekmarkt wordt gehouden. Op alle andere dagen is het driehoekige plein echter niet meer dan een grijs gebied dat dienst doet als parkeerplaats. Studenten van de Technische Universiteit van Berlijn hebben nu onderzocht hoe de Kranoldplatz permanent kan worden ingericht als ontmoetingsplek. Ze stellen voor om de parkeerplaatsen te vervangen door een waterpartij, bankjes en bomen.

De groep van bijna 20 studenten ontwikkelde de ideeën voor het herinrichten van de Kranoldplatz als onderdeel van hun praktijkseminar „Lokale Mobiliteit“ in de afdeling Geïntegreerde Transportplanning. De achtergrond van het onderzoek is een verandering in de stadsplanning die zich afkeert van gemotoriseerd privévervoer en streeft naar de best mogelijke infrastructuur en een betere levenskwaliteit in de buurt voor alle stadsbewoners.

Het doel van de studie was om van de Kranoldplatz een plek te maken waar mensen ook buiten de marktdagen graag vertoeven. In plaats van een parkeerplaats zou het een plek moeten worden waar mensen elkaar ontmoeten en rondhangen. De bijna 70 parkeerplaatsen zouden kunnen verdwijnen. Volgens het voorstel zouden de zuidelijke en oostelijke straten worden afgesloten voor doorgaand verkeer, waardoor het plein meer ruimte zou krijgen.

Naast het verminderen van het aantal parkeerplaatsen en de ruimte op de weg, stellen de studenten ook voor om een waterpartij te integreren als centraal ontwerpelement op het plein. Dit zou op maaiveldhoogte moeten zijn om de ruimte voor kraampjes op marktdag niet te beperken. Delen van het gebied zouden groen moeten zijn en er zouden plantenrijen kunnen worden gebruikt om een visuele en ruimtelijke scheiding te creëren langs de Kranoldplatz/Lankwitzer Straße.

Voldoende zitplaatsen moeten van de Kranoldplatz ook een aantrekkelijke sociale ruimte maken buiten de marktdagen. Bomen met geïntegreerde houten schijven als zitvlak en andere zitmogelijkheden met verschillende hoogtes en ontwerpen moeten gericht zijn op de hele buurt.

Om het plein te activeren stellen de studenten een kleurrijk cultureel programma voor als aanvulling op de marktdagen. Dit zou kerstmarkten, buurtfestivals of een openluchtbioscoop in de zomer kunnen omvatten. Kinderopvang tijdens de evenementen is ook een van de ideeën. Ze stellen ook voor om prioriteit te geven aan voetgangers- en fietsverkeer met veilige voorzieningen, een drempelvrij ontwerp voor het plein, efficiënter verkeersmanagement en het betrekken van de lokale bevolking bij het planningsproces.

Met deze ideeën ondersteunt de studie grotendeels de voorstellen van het initiatief „Lebenswerter Kranoldplatz“. Deze vereniging van burgers is voorstander van een totaalconcept voor de duurzame herinrichting van het plein en zijn omgeving. Het werk van de studenten bevestigde dat er voldoende parkeerplaatsen beschikbaar zijn: Het naburige winkelcentrum Lio biedt een grote parkeergarage met gemiddeld zo’n 200 vrije plaatsen per dag.

Het buurtinitiatief gebruikt het onderzoek van de TU Berlijn nu als wetenschappelijke basis om zijn plannen verder uit te voeren. Het werk is ook voorgelegd aan de relevante autoriteiten en politici. Zij hebben nog geen commentaar gegeven over welke invloed de bevindingen van de studenten zullen hebben op toekomstige beslissingen over de Kranoldplatz.

Lees meer: De kwestie van autovrije straten leidt regelmatig tot discussies in Berlijn, bijvoorbeeld in de poging om de Friedrichstraße vrij te maken van verkeer.