06.06.2025

Project

Moynihan Connector, High Line: van bos naar hout

Tobias Hager
Tobias Hager
Bewegen om te verbeteren
Hoog boven de straten van New York City, omgeven door groen: de Moynihan Connector is zowel visueel als functioneel interessant. Foto: Andrew Frasz, met dank aan de High Line

Hoog boven de straten van New York City, omgeven door groen: de Moynihan Connector is zowel visueel als functioneel interessant. Foto: Andrew Frasz, met dank aan de High Line

In Mid Town West in New York City bieden twee nieuwe bruggen een bijzondere ervaring voor voetgangers. Alles over de Moynihan Connector hier.


Groene voetgangerservaring

De onlangs geopende Moynihan Connector in het New Yorkse High Line Park biedt een veilige, groene en uitzonderlijke voetgangerservaring in Midtown West. Het is ontworpen door Skidmore, Owings & Merrill (SOM) en James Corner Field Operations en is nu in beheer van Empire State Development, de Port Authority of New York and New Jersey, Brookfield Properties en Friends of the High Line. Het doel is om een aangename en veilige toegang voor voetgangers te creëren, de toegang tot het openbaar vervoer te vergemakkelijken en openbare open ruimten en gemeenschapsvoorzieningen in de buurt met elkaar te verbinden.

Hoog boven de straten van New York City, omgeven door groen: de Moynihan Connector is zowel visueel als functioneel interessant. Foto: Andrew Frasz, met dank aan de High Line
Foto's: Andrew Frasz, met dank aan de High Line
Hoog boven de straten van New York City, omgeven door groen: de Moynihan Connector is zowel visueel als functioneel interessant. Foto: Andrew Frasz, met dank aan de High Line

Moynihan Connector - Aansluiting op de High Line

De twee bruggen die samen de Moynihan Connector vormen, dienen dit doel. Direct boven Dyer Avenue en West 30th Street maken ze een verhoogde en episodische stedelijke reis door dit bijzondere deel van New York City mogelijk. De Connector verbindt de Moynihan Train Hall en de High Line zelf: Een park in Manhattan op een in onbruik geraakte verhoogde spoorlijn van 2,3 km uit de jaren 1930. Vroeger werd deze lijn gebruikt om vleesproducten naar het westen van Manhattan te vervoeren. Omdat het verkeer zich steeds meer verplaatste naar de weg, werd de spoorlijn buiten gebruik gesteld. Tussen 2006 en 2019 werden er bouwwerkzaamheden uitgevoerd om nieuwe delen van de High Line bloot te leggen en om te vormen tot een park, dat nu een populaire attractie is voor de plaatselijke bevolking en toeristen. Het High Line Park is vooral bekend om zijn verscheidenheid aan planten en interessante uitkijkpunten.

Hoog boven de straten van New York City, omgeven door groen: de Moynihan Connector is zowel visueel als functioneel interessant. Foto: Andrew Frasz, met dank aan de High Line
Foto's: Andrew Frasz, met dank aan de High Line
Hoog boven de straten van New York City, omgeven door groen: de Moynihan Connector is zowel visueel als functioneel interessant. Foto: Andrew Frasz, met dank aan de High Line

De twee bruggen van de Moynihan Connector

Als reactie op hun locatie en context hebben de twee bruggen van de Moynihan Connector elk hun eigen architecturale en structurele expressie en daardoor zeer verschillende sferen.

Houten brug

De Timber Bridge is ongeveer 80 meter lang en is een vakwerkligger gemaakt van duurzaam hout. De structuur wordt niet alleen gekenmerkt door het gebruik van hernieuwbare materialen, maar ook door minimale verbindingen met de grond, zodat de omliggende straten ongestoord blijven. De brug creëert een uitnodigende, open ruimte tussen de houten balken en biedt extra bescherming tegen het verkeer van de naburige Lincoln Tunnel.

Bosbrug

De ongeveer 100 meter lange Woodland Bridge introduceert het landschap van de High Line met doorlopende grondbeddingen die in de structuur zijn ingebouwd. De grondbeddingen worden ondersteund door verweerde kolommen en schuine uitkragingen die dynamisch veranderen met de diepte van de grond. Deze constructie ondersteunt grote loofbomen en een weelderig plantenlandschap. Het plantenlandschap van de Woodland Bridge verandert voortdurend van hoogte om bezoekers in elke richting afwisseling te bieden. De planten bieden ook schaduw, schermen het verkeer af en vormen een habitat voor veel inheemse vogels en insecten. „Geïnspireerd door het eclectische karakter van de West Side en de High Line, biedt de nieuwe verbinding een ander soort stedelijke ervaring en promenade voor het gebied,“ zegt James Corner, RLA, FASLA, oprichter en CEO van Field Operations. „Het ontwerp creëert een sequentiële reis van de ene context naar de andere, waarbij verrassende industriële kenmerken en materialen worden gecombineerd met weelderige bosvegetatie en doelgerichte uitzichten over de stad. Dit nieuwe en levendige voetgangerspad verbindt Midtown met de High Line en de West Side met een verhoogd gevoel van drama, spektakel en genot.“

Hoog boven de straten van New York City, omgeven door groen: de Moynihan Connector is zowel visueel als functioneel interessant. Foto: Andrew Frasz, met dank aan de High Line
Foto: Andrew Frasz, met dank aan de High Line

Dynamiek en kruising

De gevarieerde beplanting creëert ook een visuele verbinding tussen de twee bruggen in haar dynamiek: achter de bomen van de Woodland Bridge kunnen voetgangers de houten structuren van de Timber Bridge zien oprijzen en zich daarop oriënteren. Fysiek en creatief zijn de twee bruggen met elkaar verbonden door een warm materialenpalet van verweerde stalen vlonders en bronzen leuningen. Misschien wel het meest bijzondere aspect van de Moynihan Connector is de kruising van de twee bruggen: Hier kunnen bezoekers even pauzeren, zich oriënteren en genieten van het uitzicht. Daarna kunnen ze verdergaan langs de structuren, van bos naar bos of weer terug.

Meer over New York City: De stad wordt geconfronteerd met het dubbele probleem van de stijgende zeespiegel en zinkende gebouwen. Ontdek hier wat er in de metropool gebeurt en hoe het zinken kan worden gestopt.

Vorig artikel

Volgend artikel

Misschien vind je het ook leuk

Nach oben scrollen