MCube aqt proefprojecten in München: Verblijfskwaliteit in plaats van auto’s

Hoe kan de ruimte in de stad anders worden gebruikt? München voert een praktijktest uit. De stad laat met twee proefprojecten zien hoe de levenskwaliteit in de stad zou verbeteren als er minder auto’s zouden rijden – namelijk met meer groen en bruikbare open ruimtes direct voor de deur. Ontdek hier waar de heringerichte straten liggen en wat er nieuw is.

De hoofdstad van de deelstaat München werkt aan de „Mobiliteitsstrategie 2035“ en het „Stadsontwikkelingsplan 2040“. Het „München Cluster voor de toekomst van mobiliteit in metropolitane regio’s“ (MCube) opereert in deze context. MCube geeft momenteel vorm aan de stedelijke mobiliteit van de stad. Het doel is om tegemoet te komen aan groeiende uitdagingen zoals de klimaatnoodtoestand en sociale rechtvaardigheid. Een van de vlaggenschipprojecten van MCube is „autoluwe wijken voor een leefbare stad“ (MCube aqt). Momenteel wordt een ruimtelijk en vervoersconcept voor de stad ontwikkeld. Het doel is om het autobezit en -gebruik terug te dringen ten gunste van het klimaat en de leefbaarheid in de stad. De hier gepresenteerde proefprojecten worden ontwikkeld door „McCube aqt“ samen met de stad, de Technische Universiteit München (TUM), Stadtwerke München (SWM), de Hans Sauer Stichting en UnternehmerTUM.

Wat is het alternatief voor een parkeerplaats? Volgens het mobiliteitsdepartement van München „ruimte voor burenontmoetingen, spelletjes en plezier“. In het geval van de proefprojecten zijn de veranderingen als volgt: In plaats van metaal overheerst plotseling groen – in de vorm van „stadstuinieren“ of bomen. Straatdelen worden rustiger. Tegelijkertijd zorgen zit- en speelplekken ervoor dat mensen elkaar kunnen ontmoeten en gratis kunnen rondhangen in de openbare ruimte. In plaats van asfalt is er opeens gras, in plaats van SUV’s is er een zandvlakte. Daarnaast worden er permanente mobiliteitspunten opgezet. Deze zogenaamde gedeelde mobiliteitsdiensten bieden plaats aan e-scooters, huurfietsen en deelauto’s. Dit zal het mobiliteitsnetwerk verder consolideren. Dit zal het mobiliteitsnetwerk verder consolideren en het alternatief voor privévervoer versterken.

Schlotthauer Platz“ wordt aangelegd op de kruising van de Schlotthauerstrasse, Sommerstrasse, Kolumbusstrasse en Asamstrasse: Hier vind je nu plantenbakken, bomen en zitplaatsen. De hoek van de Schlotthauerstrasse en de Entenbachstrasse krijgt ook een nieuwe buurtontmoetingsplek in de vorm van „Entenbachplatz“. De Kolumbusstraße wordt deels verkeersluw en deels helemaal afgesloten voor auto’s. In plaats daarvan komen er nu groene en zandstraten. In plaats daarvan komen er nu groen- en zandspeelplaatsen. Een deel van de Landlstrasse wordt ook afgesloten. In ruil daarvoor krijgen voetgangers en fietsers meer ruimte. En er zijn bomen, plantenbakken en zitplekken voor lokale recreatie.

Welke mogelijkheden biedt het proefproject voor inwoners van München? Tijdens het project zullen er verschillende vormen van participatie en informatie plaatsvinden. „MCube aqt“ werkt nauw samen met verschillende belanghebbenden: Van onderzoekspartners en gemeentebestuur tot industrie, NGO’s en maatschappelijke organisaties. Tegen de zomer van 2024 moeten er transformatiepaden zijn ontwikkeld. Burgers kunnen ook sponsorschappen aangaan voor verhoogde bedden en bomen. Ze kunnen ook hun eigen ideeën inbrengen voor het gebruik van de verkeersluwe gebieden. Geïnteresseerden kunnen contact opnemen via mcube.aqt@muenchen.de. Om de twee weken worden in de projectgebieden ook spreekuren gehouden. Binnenkort worden er ook workshops georganiseerd over het onderwerp „De toekomst van mobiliteit“.

De verkeersremmende maatregelen duren van mei/juni tot eind oktober 2023. Ondanks de stremming of afsluiting blijven alle wegen uiteraard toegankelijk voor brandweer, hulp- en zorgdiensten en vuilnisophaaldiensten.

Een ander proefproject vindt momenteel plaats in Leipzig. Hier wordt het eerste superblok van de stad gebouwd met als doel het verkeer te verminderen en de levenskwaliteit te verbeteren. Hoe zal het slagen? Lees het hier.