15.09.2025

Concurrentie

Max Becker Areal Keulen: Wedstrijd beslist

© Modelafbeelding: PANDION AG / Fotograaf: Simon Büttner

© Modelafbeelding: PANDION AG / Fotograaf: Simon Büttner

De winnaars van de wedstrijd voor het Max-Becker-Areal in Keulen zijn bekendgemaakt. De metropool aan de Rijn krijgt een nieuwe stadswijk. Het planbureau Cityförster uit Hannover en urbanegestalt Landschaftsarchitekten uit Keulen wonnen op 18 oktober 2022 de jury met hun ontwerp „Best-Of Ehrenfeld“.

Het terrein in het westen van Keulen was voorheen een schrootplaats van het bedrijf Max Becker. In de toekomst zal het recyclingbedrijf echter actief zijn in de haven van Niehl. Het Max Becker-terrein in Ehrenfeld daarentegen zal in de toekomst worden gebruikt als een wijk voor werk, wonen, onderwijs en cultuur. Het krijgt dan ook de naam „PĀN“, Oudgrieks voor „alles“. De stadsdelen Ehrenfeld, Müngersdorf en Braunsfeld worden stedenbouwkundig met elkaar verbonden. In Keulen worden de wijken Veedel genoemd.

De plannen hebben betrekking op het Max Becker-terrein in Keulen, dat ongeveer 17,3 hectare groot is:

  • Ongeveer 1.700 flats,
  • ongeveer 4.000 banen,
  • een basisschool,
  • verschillende kinderdagverblijven,
  • commerciële ruimten voor lokale bevoorrading,
  • sport-, culturele en jeugdvoorzieningen, evenals
  • uitgebreide openbare groene ruimten op een centrale locatie in de stad.

De projectontwikkelaar van de hele wijk is PANDION AG.

© Visualisaties: PANDION AG / RijnEnergie AG
© Visualisaties: PANDION AG / RijnEnergie AG

Contrast van industrie en groen

Een contrast van „rode“ en „groene“ werelden is gepland voor de nieuwe wijk Veedel in Keulen op het Max Becker-terrein. De „rode wereld“ ontleent zijn naam aan de metaalverwerkingslocaties van het recyclingcentrum en ligt in het oosten. Volgens de plannen zullen elementen van de voormalige industriële fabriek zichtbaar blijven ondanks de nieuwe plannen. De bestaande groene ruimten en de vele bomen in het westen worden de „groene wereld“ genoemd. De „groene wereld“ wordt ook nog groener. Naast de klimaatvriendelijke bomen zijn er daarom nieuwe groene open ruimtes gepland. Het gebied zal er herhaaldelijk door worden onderbroken in een diagonaal patroon.

Er is ook een „stadsboulevard“ gepland, d.w.z. een stadsboulevard met cafés. Hier bevindt zich ook het historische klokhuis. Verder moet er een levendig park komen waar groen en industrieel erfgoed elkaar ontmoeten. Een monumentale muur zal de ingang van de wijk markeren.

Diverse mix van koop- en coöperatieappartementen

Op het Max Becker-terrein in Keulen komt een mix van 30 procent gesubsidieerde flats, 20 procent coöperatieve flats en 50 procent koopappartementen. De gesubsidieerde flats en de koopappartementen bevinden zich in hetzelfde gebouw. Op deze manier wil men mensen met verschillende sociale achtergronden aanmoedigen om samen te komen. De flats zijn gepland in verschillende groottes en met flexibele en barrièrevrije plattegronden. Het grootste deel van de begane grond wordt ingenomen door commerciële, openbare of gemeenschappelijke ruimten. Er zijn kleine winkels, horecagelegenheden en ambachtelijke bedrijven gepland.

© Visualisaties: PANDION AG / RijnEnergie AG
© Visualisaties: PANDION AG / RijnEnergie AG

Verkeersplanning met stille zones en fietspaden

In de nieuwe stadswijk op het Max Becker-terrein in Keulen zullen maar weinig auto’s rijden. En als ze er zijn, dan alleen aan de noordoostelijke rand. De parkeerplaatsen worden daarom ook gebundeld. Een derde van de parkeergarages komt in de City Hub. De City Hub is onder andere gepland als lokaal bevoorradings- en energiecentrum. Daarnaast zijn er ondergrondse parkeergarages gepland voor de resterende parkeerplaatsen, die alleen toegankelijk zullen zijn via doodlopende wegen. Alle andere wegen zijn gepland als voetgangers- en fietspaden of mogen alleen gebruikt worden door vuilnis- en bezorgvoertuigen. Het hele gebied zal ook onderworpen zijn aan een snelheidsbeperking van 30 km/u. Deelprogramma’s zullen het ook gemakkelijker maken om het zonder privé-auto te stellen. Een dicht netwerk van fietspaden moet het gebied in oost-westelijke richting tot voorbij het gebied in de stad verbinden. De fietspaden moeten worden aangesloten op de geplande hogesnelheidsfietsroute langs de spoorlijn. Bewoners kunnen ook op verzoek een pendelbus bellen om gebruik te maken van het spoorfietspad.

Publieke inspraak

Burgers konden het ontwerp online volgen en becommentariëren. De dialoog is nu gesloten. De opmerkingen van burgers over het ontwerp van de Max-Becker-Areal in Keulen kunnen echter nog steeds worden bekeken.

Ook interessant: Het winnende ontwerp van de wedstrijd voor de Bad Windsheim State Garden Show.

Vorig artikel

Volgend artikel

Misschien vind je het ook leuk

Nach oben scrollen