Groen staat niet altijd gelijk aan goed. Er zijn intelligente gemeentelijke strategieën nodig om stedelijk groen te versterken. Het onderzoeksveld „Green Urban Labs“ testte tot halverwege 2020 hoe deze eruit zouden kunnen zien. Onder de paraplu van het ExWoSt-onderzoeksprogramma ontwikkelden de green urban labs nieuwe benaderingen voor stedelijke groenontwikkeling in twaalf steden in heel Duitsland. We presenteren drie van de labs in Leipzig, Bochum en Ludwigsburg.
Advertorial Artikel Parallax Artikel
Leipzig: Kan hier in de toekomst een koude luchtcorridor worden aangelegd? Of een industrieterrein? Of beide? De Green Urban Labs bevorderen de proactieve ontwikkeling van verbindende aspecten. (Foto: Urbanisers)
Leipzig: kwalificeren van groene infrastructuur in de hele stad
De „Green Urban Labs“ nemen een centrale plaats in onder de onderzoeksgerelateerde maatregelen uit het witboek „Urban Green“ van het BMI. Het ExWoSt-onderzoeksveld dat in 2016 door het BBSR werd gelanceerd, onderzocht twaalf innovatieve modelprojecten. De focus lag op de vraag hoe gemeenten stedelijk groen kunnen verbeteren met het oog op levenskwaliteit, vooral in groeiende steden.
De „laboratoria“ zijn echte laboratoria waarin nieuwe benaderingen worden getest die ontstaan op de drempel tussen wetenschap en praktijkervaring ter plaatse. De focus ligt op het proces. Te beginnen met de vraag hoe problemen worden benaderd en opgelost, tot en met het eindproduct. Falen is toegestaan, want zonder openheid voor innovatie en de moed om nieuwe wegen in te slaan op het gebied van planning, kan er niets nieuws worden gecreëerd. In ruil voor deze openheid ontvangen de „pioniers“ in de laboratoria financiële ondersteuning en een verscheidenheid aan uitwisselingsvormen op het gebied van ExWoSt-onderzoek.
Leipzig is de snelst groeiende stad van Duitsland. Tot een paar jaar geleden ging het bij groene ontwikkeling alleen maar om het aantrekkelijker maken van braakliggende of vervallen terreinen in achterstandswijken. Tegenwoordig gaat het meer om de vraag hoe groene en open ruimten kunnen worden beschermd tegen de enorme bouwdruk. Leipzig heeft besloten om proactief te handelen. De nadruk ligt op kwaliteit.
Met het Leipzig Lab is een ruimtelijke analyse en doelformulering uitgevoerd voor het stadsbrede netwerk van groene en blauwe infrastructuur. De resultaten leidden tot een „Groen Masterplan – Leipzig groen-blauw 2030“. Omdat het masterplan zo realiseerbaar mogelijk moest zijn, werd de ontwikkeling ervan verzekerd door een breed opgezet, interdepartementaal en coöperatief proces.
Naast de betrokkenheid van verschillende instanties en afdelingen, werd ook de samenleving van de stad uitgebreid betrokken, waarbij rekening werd gehouden met talrijke belanghebbenden. Aangezien de hele groene infrastructuur in beschouwing werd genomen, moesten vragen als de volgende worden beantwoord: Waar moeten koude lucht corridors worden gecreëerd of behouden, waar hebben we meer groene daken nodig? Hoe kunnen gebieden zo worden gecodeerd dat de behoeften van bewoners of bedrijven kunnen worden afgestemd op die van de biodiversiteit? Op deze manier kan stedelijk groen worden geïntegreerd in de lopende ontwikkelingsprocessen als een gelegitimeerde factor.
Bochum: Hoe opties ontstaan in een open proces
Een sportveld midden in een sociaal achtergestelde woonwijk in Bochum dat te weinig groene ruimte heeft, moet worden omgevormd tot een „groen buurtcentrum“. Maar hoe? In theorie biedt het verlaten 20.000 vierkante meter grote sportveld „Am Hausacker“ veel mogelijkheden.
De verantwoordelijke sport- en badafdeling is daarom begonnen aan een nieuwe aanpak: Samen met experts van andere afdelingen werd een concept ontwikkeld om de verschillende kwalificaties in het proces te combineren en doelgericht met elkaar te verbinden.
Ludwigsburg: Inspirerende ondernemers voor stedelijk groen
De open, communicatieve aanpak resulteerde in opties die de ontwikkeling van de locatie wendingen gaven die anders nauwelijks mogelijk waren geweest. Dit was vooral te danken aan het eerlijke streven om alle belangen en belanghebbenden erbij te betrekken.
Het resultaat is dat de Hausacker nu multi-gecodeerd is in de zin van milieurechtvaardigheid. Niet alleen zijn er nu (zoals oorspronkelijk gepland) mogelijkheden voor beweging en gezelligheid. Daarnaast wordt het microklimaat verbeterd door oppervlakken te ontkalken, te vergroenen en bomen te planten, hitte-eilanden te verminderen en retentiegoten en boomgreppels te creëren.
Om dit laatste te financieren kon het Emscher renaturation funding programma voor het hele Ruhrgebied helpen via de bemiddeling van het civieltechnisch bureau. De Hausacker is op weg om in alle opzichten een gezamenlijk geproduceerde groene ruimte en een nieuw buurtcentrum te worden. Omdat er zoveel belanghebbenden bij betrokken zijn, is het draagvlak nu al erg groot. Tot slot zorgt een innovatief exploitatiemodel voor de exploitatie, het onderhoud en de verzorging van de faciliteit op de lange termijn.
Binnenstedelijke bedrijventerreinen staan onder toenemende concurrentiedruk. Enerzijds eisen veel bedrijven een gekwalificeerd en groen ontwerp. Aan de andere kant concurreren terreinen zoals die in Ludwigsburg met die in Stuttgart en andere steden in de regio. Daarom heeft de stad hier een dubbele rol te spelen: gekwalificeerde aanbiedingen doen aan bedrijven die zich willen vestigen en gerichte marketingstrategieën communiceren naar de buitenwereld.
Ludwigsburg: een potentieel groengebied tussen twee commerciële eenheden. Moeilijk voor te stellen, ja. Maar haalbaar - volgens de Green Urban Labs. (Foto: Urbanisers)
Een bestaand industrieterrein groener maken is niet mogelijk zonder de lokale bedrijven. De eerste taak was het identificeren van het potentieel. De stad geeft de voorkeur aan tijdelijke ingrepen, zoals mobiele groene units, en veel directe communicatie, ook tussen de bedrijven.
De stad heeft in eerste instantie een voorschot genomen met een ontwikkelingsplan. Aangezien de centrale gebieden eigendom zijn van de bedrijven, moeten zij eerst het potentieel herkennen. Een uitdaging. Het gaat immers ook om het ontsluiten van verkeersgebieden en tussengebieden en deze een andere bestemming te geven. En waar laat je dan de privé-auto? Het lab ging ook over het multi-coderen van overeenkomstige gebieden. Voor de stad betekent dit dat ze voortdurend nieuwe mogelijkheden in het proces ontwikkelt en bedrijven motiveert om deze in een gezamenlijke strategie te implementeren.