Jong talent onderscheiden

De bdla Bavaria heeft de bdla Jong Talent Prijs uitgereikt voor uitmuntende scripties in 2015. De vier winnaars zijn Alexandra Bauer, Felix Dreßler, Dihang Lin, Yudi Gaor Köhler en Leon Plahuta. De prijswinnaars presenteren hun werk op de ledenvergadering van bdla en nemen daar hun prijs in ontvangst. De Young Talent Award wordt elk jaar uitgereikt aan afstudeerscripties die nieuwe werkgebieden voor landschapsarchitecten beschrijven, baanbrekende ontwerpoplossingen of wetenschappelijke methoden laten zien of een bijzondere praktische toepassing hebben.

Onmogelijke landschappen. Een onderzoek naar het terugwinnen van achtergelaten openbare ruimten. Yudi Gao Köhler, Leon Plahuta, Hogeschool Weihenstephan-Triesdorf

De transformatie van veel moderne steden wordt tegenwoordig niet alleen gekenmerkt door stedelijke verdichting, meestal geassocieerd met de uitbreiding van infrastructuur, maar ook door restgebieden met ongedefinieerd gebruik. Deze gebieden worden verwaarloosd binnen het stedelijk weefsel en blijven vaak lange tijd zonder verdere ontwikkeling. De oorzaken van deze ontwikkelingen kunnen een gebrek aan economische vraag, onhoudbare planningsfouten en sociaal falen in de verdere ontwikkeling van bepaalde buurten zijn. Er ontstaan gebieden die aan hun lot worden overgelaten en uiteindelijk „onmogelijke ruimtes“ worden in het openbare stedelijke weefsel.

Zulke plekken maken geen deel meer uit van het stedelijke openbare leven en vormen als zodanig een sociale uitdaging die vaak alleen overwonnen kan worden door middel van landschapsarchitectuur. Het doel is om deze verwaarloosde plekken nieuwe aandacht te geven en opnieuw te integreren in het stedelijk weefsel. Om dit te bereiken moet er een nieuwe betekenis worden gecreëerd met behulp van ruimtevormende maatregelen die als basis dienen voor verdere ontwikkelingen.

Het doel van het onderzoek in de masterproef is enerzijds om de redenen te vinden voor het ontstaan van verwaarloosde plekken en anderzijds om een dieper inzicht te krijgen in welke ontwerpmatige en functionele antwoorden er kunnen zijn voor onmogelijke plekken. Succesvolle casestudies zullen worden geanalyseerd om inzichten op te doen voor toekomstige ontwikkelingen en studies. Tot slot worden twee exemplarische „onmogelijke“ plekken in meer detail geanalyseerd en wordt voor elk een ontwerpvoorstel ontwikkeld.

Dit zijn een industriële wijk in Beijing (China) die buiten gebruik is geraakt en de locatie van een binnenstedelijke planningsfout in Rijeka (Kroatië). Door middel van passende ontwerpconcepten wordt een voorbeeldige poging gedaan om verwaarloosde, „onmogelijke“ locaties opnieuw in het stadsbeeld en het stedelijk gebruik te integreren.

Juryoordeel

De masterscriptie van de twee IMLA-studenten Yudi Gao-Köhler (China) en Leon Plahuta (Kroatië) behandelt een zeer actueel en controversieel onderwerp op het gebied van stadsontwikkeling en stedelijke open ruimteplanning. Het onderwerp „onmogelijke plekken“ wordt uitgebreid geanalyseerd, zowel theoretisch, met behulp van relevante bronnen, als praktisch, met behulp van casestudies en twee voorbeeldprojecten. Het basisgedeelte getuigt van structurele logica, methodologische nauwkeurigheid en wetenschappelijke diepgang. Het middelpunt en resultaat is een planningstoolbox die is ontworpen als een mindmap, waarin minder succesvolle top-down planningsbenaderingen worden afgezet tegen effectievere bottom-up concepten.

De voorbeeldplannen die hierop gebaseerd zijn voor twee zeer verschillende verloren en daarom „onmogelijke“ plaatsen verdienen bijzonder veel lof: Voor een postindustrieel gebied in Beijing (China) ontwikkelde de auteur Yudi Gao-Köhler een concept dat kracht en orde ontleent aan een zeer formele ontwikkelingsstructuur, die wordt afgewisseld met vier landschappelijke oases die de verloren plek zowel in scène zetten als terugwinnen voor de mensen in de buurt.

In contrast hiermee staat het ontwerp van Leon Plahuta voor de Adriatische stad Rijeka in Kroatië. Hij probeert een echte „bouwzonde“, de ruimte op de ondergrondse parkeergarage van een gebouw dat nooit werd voltooid in het centrum van de oude stad, te reactiveren als een stedelijk plein op een passende schaal en met een laag investeringsbudget. Hij bereikte dit door een gevoelige stapsgewijze planning op basis van historische sporen, die consequent een bottom-up benadering nastreeft.

Door hun transnationale en interculturele samenwerking en hun aanpak van „research by design“ en „design by research“ laten de twee auteurs zien dat landschapsarchitectuur op alle continenten en op zeer verschillende schaalniveaus stedenbouwkundige problemen kan oplossen en mensen waardevolle ruimtes kan teruggeven. Op dezelfde planologische basis van de toolbox spreken beide een heel verschillende taal in termen van ontwerp en visualisatie. Het werk komt dus precies overeen met wat de International Master of Landscape Architecture wil bereiken.

Beheer van aardverschuivingen en modderstromen in een geïntegreerd stedenbouwkundig en landschapsarchitectonisch concept , Dihang Lin, TU München

Conversie van Opel-fabriek 1 in Bochum als maatregel voor stedelijke klimaatadaptatie, Felix Dreßler, TU München

In zijn masterscriptie „Klima ab Werk“ onderzoekt Felix Dreßler de mogelijkheden van stedelijke klimaatverbeteringen op ombouwlocaties in combinatie met een uitgekiend stedenbouwkundig concept, zowel op het gebied van ontwerp als theorie. Het onderwerp van het onderzoek is de Opel-fabriek in Bochum als een actueel voorbeeld van een van de grootste industriële kazernes in het Ruhrgebied, waarvan de herontwikkeling door de stad is bedoeld om het stadsklimaat te verbeteren.

Naast de economische en sociaal-culturele aspecten van een verbouwing richt de masterscriptie zich op de ecologische en in het bijzonder de stedelijke klimaatvereisten van hedendaagse industriële verbouwingen. In het theoretische vooronderzoek bestudeerde Felix Dreßler de overeenkomsten en verschillen van omschakelingsprojecten in het Ruhrgebied sinds de jaren 1980 met als doel vast te stellen of er destijds speciale aandachtspunten werden geformuleerd in tegenstelling tot nu. Dreßler toont aan dat ecologisch gemotiveerde stadsplanning de vraag naar klimaatadaptatie in de stedelijke omgeving vanaf het begin omvatte en dat in veel gevallen aan deze vraag werd voldaan. Omschakelingsprojecten uit het midden van de jaren 1990 kunnen daarom vandaag de dag nog steeds worden beschouwd als best-practice voorbeelden van stedelijke klimaatadaptatie en zijn nog steeds effectieve componenten van stedelijke concepten voor klimaatadaptatie.

Juryoordeel

Het huidige klimaatadaptatieconcept van de stad Bochum is een belangrijke basis voor het ontwerp „Klima ab Werk!“ van Felix Dreßler. Dreßlers ontwerp toont zeer hoge ontwerpkwaliteiten in plannen en in de maquette en bewijst ook dat het omvormen van een groot industrieel braakliggend terrein tot een bedrijventerrein niet alleen kan bijdragen aan het verbeteren van het stedelijk klimaat, maar ook duurzaam kan zijn in termen van stedelijke structuur.

De conceptuele en ontwerpcomplexiteit van de opgave wordt net zo uitstekend beheerst als de ontwikkeling van de wetenschappelijke basis voor klimaataanpassingen in een stedelijke context.

Ontwikkeling en onderzoek van openbare ruimte in de randen en nissen van Istanbul, Alexandra Bauer, TU München

In het werk aan de openbare ruimte van Istanbul worden de randen en nissen, d.w.z. informeel gecreëerde en historisch geëvolueerde buurten, gezien als potentiële ruimtes voor de verdere ontwikkeling van de stad. Deze wijken worden momenteel met de grond gelijk gemaakt om er structuren op te bouwen die gebaseerd zijn op het neoliberalistische model. De nieuwe gentrified wijken creëren grenzen en een scheiding van culturele en sociale klassen.

In plaats van sociale en culturele segregatie creëert het voorgestelde concept een ontmoeting en vermenging van culturen in de openbare ruimte. De vermenging van dominante cultuur en specifieke culturen in een metropool vormt de basis voor samenleven en stedelijkheid.

Het eerste deel van het proefschrift behandelt de theorieën van sociologen over de relatie tussen stedelijke ruimte en mensen. De bevindingen uit het theoretische deel worden vervolgens getest aan de hand van de bestaande openbare ruimte van de vier informele buurten „Ayvansaray“, „Kustepe“, „Kuzguncuk“ en „Burhaniye“. In de volgende empirische stap wordt het ruimtelijk concept in termen van de vermenging van culturen in de openbare ruimte ontwikkeld en ontworpen als voorbeeld voor „Ayvansaray“. Daartoe wordt eerst een netwerk voor de openbare ruimte opgezet op basis van de bestaande gebouwen, waardoor de buurt toegankelijker en gemakkelijker te ervaren wordt. Het kan in de loop van de tijd worden opgebouwd met selectieve ingrepen, waardoor het flexibel en aanpasbaar wordt. Daarnaast benadrukken de impulsachtige ingrepen de bestaande ruimtelijke en culturele karakters en kwaliteiten van „Ayvansaray“ en ontwikkelen deze verder.

Jury statement:

Istanbul is een stad die door haar geschiedenis altijd beïnvloed is geweest door verschillende culturen en vluchtelingenstromen. In het kielzog van de vluchtelingengolf wordt de vraag hoe dominante culturen en bepaalde culturen op elkaar inwerken en samenleven steeds belangrijker, niet alleen in metropolen als Istanbul, maar ook in steden en landelijke gebieden in dit land.

Het werk laat zien hoe wij als landschapsarchitecten stedelijke ruimtes en buurten kunnen beïnvloeden en helpen ontwikkelen. Ze ziet de verantwoordelijkheid als landschapsarchitect met betrekking tot het ontwerp van openbare ruimten als een kans om de wederzijdse beleving van verschillende culturen mogelijk te maken. Dit kan verder gaan dan de integratie van culturen en bijdragen aan de ontwikkeling van het vermogen om samen te leven in diversiteit.

Zelden slaagt een afstudeerscriptie erin om theorie en ontwerp zo consequent samen te brengen als deze scriptie doet. De scriptie blinkt uit door zijn maatschappelijke taak, zijn interculturele competentie, zijn theoretische diepgang en zijn ontwerpkwaliteit. Het wijst de weg voor de stedelijke integratie- en cohesieopgaven waar veel delen van Europa de komende jaren voor staan.