De stad München discussieert al sinds de jaren 1970 over de beste manier om met hoogbouw om te gaan. Een nieuwe hoogbouwstudie stelt nu actuele beoordelingsprincipes voor die ook rekening houden met zaken als duurzaamheid en klimaat. Meer over de hoogbouwstudie 2023 in München vind je hier.
De meeste gebouwen in München zijn aanzienlijk lager dan 99 meter - zo hoog is de hoogste toren van de Liebfrauenkirche. Afbeelding bron: Pixabay
Hoogbouw ja - maar niet tegen elke prijs
In München waren er al studies over het onderwerp hoogbouw in de stad in 1977 en 1995. Er is nu een actuele hoogbouwstudie gepubliceerd als bijwerking van de bestaande studies. Het dient om de positie van de Beierse hoofdstad met betrekking tot hoogbouw te verduidelijken en om een actuele basis te creëren voor de beoordeling van hoogbouwprojecten. De studie werd voorafgegaan door een uitgebreid discussie- en participatieproces. Nieuwe onderwerpen zoals duurzaamheid en klimaat en de overweging van visuele assen zijn nu in de studie te vinden.
Na een hoorzitting van de districtscommissies besloot de planningscommissie van de gemeenteraad van München dat de resultaten van de studie gebruikt moeten worden in toekomstige planningsprocedures. Het doel is om hoge gebouwen in de stad zo te plannen dat ze een meerwaarde bieden voor de samenleving en hun omgeving. Het doel is om al vroeg in het planningsproces meer kwaliteit te garanderen.
Als technische basis voor het planningsproces voor hoogbouw en spraakmakende gebouwen biedt de studie over hoogbouw in München richtlijnen voor planners en investeerders. Het legt het planningsproces en de vereisten voor bouwprojecten uit. Hoewel er geen bouwwet uit kan worden afgeleid, voorziet de studie de gemeenteraad van belangrijke informatie als aanvulling op het stedelijke ruimtelijke planningsproces. Het standpunt is „Hoogbouw ja – maar niet tegen elke prijs“.
Focus op duurzaamheid
In de toekomst zal hoogbouw in München alleen nog op geschikte locaties worden neergezet. Het doel is om te voldoen aan hoge ontwerp-, ecologische en sociale eisen om ervoor te zorgen dat het gebouw een meerwaarde biedt. In de traditie van de „Münchener Linie“ wil de hoogbouwstudie een evenwicht vinden tussen het behoud van het stadsbeeld en eigentijds bouwen. Er moet rekening worden gehouden met doelen als klimaatneutraliteit, duurzaamheid en flexibiliteit van gebruik en het sponsstadprincipe.
De hoogbouwstudie in München bestaat uit verschillende onderdelen:
- Basisteksten en kaarten leggen de randvoorwaarden voor de bouw van hoogbouw uit.
- Een ruimtelijk masterplan helpt bij het categoriseren van hoogbouwprojecten in de context van de stad als geheel.
- Een catalogus met kwaliteitscriteria vormt de maatstaf voor speciale eisen aan hoogbouwplanning en de meerwaarde die ze moeten bieden.
De in München gevestigde studio Büro 03 Architekten maakte het ontwerp voor de hoogbouwstudie 2023. Dit werd in 2020 gepresenteerd aan de gemeenteraad en vervolgens besproken in een uitgebreid informatie- en participatieproces. Er werd ook een reeks openbare lezingen over het onderwerp gehouden onder de titel „Hoch hinaus?“ (Hoog mikken?). De focus lag altijd op de duurzaamheid van nieuwbouwprojecten. Daarnaast uitten veel burgers en deskundigen hun bezorgdheid over visuele relaties in de skyline van de stad – tot op de dag van vandaag is de O2 Tower in München-Moosach, met 146 meter het hoogste gebouw in de stad, velen een doorn in het oog.
München blijft streng voor hoogbouw
Een belangrijke ontwikkeling in de hoogbouwstudie in München is dat de gemeenteraad zich heeft uitgesproken tegen kantoortorens. Bovendien zijn de specificaties voor alle toekomstige gebouwen hoger dan 80 meter zeer streng. In München wordt al tientallen jaren gediscussieerd over hoe hoog gebouwen in de stad mogen zijn. Het magische getal is 100 meter, aangezien de hoogste van de twee torens van de Frauenkirche in München 99 meter meet. Hoewel er al gebouwen zijn die boven de kathedraal uittorenen, moet dit over het algemeen worden vermeden.
De hoogbouwstudie München 2023 schrijft niet precies voor waar er gebouwd mag worden, maar identificeert in plaats daarvan potentieel geschikte gebieden. Er wordt onderscheid gemaakt tussen vijf verschillende hoogtespecificaties, met zogenaamde city landmarks, die al van ver zichtbaar zijn, van meer dan 80 meter. Ze moeten op plekken staan waar al andere hoogbouw staat en waar visuele assen niet worden verstoord. Betaalbare woonruimte, verbindingen met het openbaar vervoer en duurzaamheid in de bouw zijn belangrijke criteria voor nieuwe hoogbouw.
Over het algemeen laat het onderzoek zien dat de Beierse hoofdstad streng is als het gaat om hoogbouw. Te hoge gebouwen zijn niet geliefd. Toch zijn er oplossingen nodig voor het woningtekort. Dit is de verantwoordelijkheid van het stadsbestuur.
De nieuwste hoogbouw in München wordt de Candid-Tor van MVRDV – het wordt 64 meter hoog.

