Het zal niet gemakkelijk worden. Gespannen begin ik aan mijn reis naar Rotterdam. Ik ken de Markthal in Rotterdam goed uit publicaties en mijn mening is duidelijk: het is een monsterlijk bouwwerk dat zich met zijn bekleding van camouflagegrijze granieten platen duidelijk kleiner wil maken dan het aan de buitenkant is, maar aan de binnenkant des te harder schreeuwt met een kitscherige hemel van reuzenvruchten. In doorsnede vormt het gebouw een halfbakken hoefijzer, een tunnel die nergens naartoe leidt, een oversized kermiskraam met flats op de bult. Een nieuwe typologie, zoals de architecten het project aanprijzen? Bespaar ons dat.
In feite is mijn kritiek op de gevel en de vorm nu veel minder groot als ik ter plekke ben: het lintvormige plein van de Binnenrotte in het centrum, waaronder het spoor loopt en dat dus niet bebouwd mag worden, oogt vrolijk, leeg, tochtig en onvoldoende omsloten op vijf van de zeven dagen dat er geen weekmarkt is. De grote, grijze markthal heeft hetzelfde probleem als de omliggende gebouwen: het is een eiland tussen eilanden – het mist stedelijke dichtheid. De hal lijkt niet doorlaatbaar, maar staat een paar treden boven het plein, met reflecterende ruiten die de enorme poort afsluiten. Het kan alleen worden betreden via drie smalle draaideuren waar je je doorheen moet wringen.
MVRDV heeft eenvoudige stalen steigers neergezet als marktkramen in Hal 96 op een oppervlak dat ongeveer zo groot is als een voetbalveld. Dit is een leuke plek om te kijken, proberen, slenteren en kopen. Er is van alles, van curryworst tot exclusieve biefstuk, van Nederlandse kaas tot Turks snoepgoed. Een goed idee is om een terras op het dak van de kraampjes te zetten, zodat er een „proefsalon“ op het dak ontstaat. Zoiets ontbreekt vaak op traditionele markten, omdat je al slenterend honger krijgt. Het brengt de markt echter ook dichter bij een van de gebruikelijke „food courts“ in winkelcentra.
Restaurants, cafés, een kookschool, een winkel in huishoudelijke artikelen en een wijnwinkel hebben hun intrek genomen op de eerste twee verdiepingen aan de lange zijden van de tunnel. De binnengevels van de 102 huurappartementen en 126 koopappartementen, die allemaal ramen met uitzicht op de markt en een terras naar buiten hebben, krommen zich naar boven. Hoe hoger je klimt in het gebouw, hoe schuiner het uitzicht op de markt wordt, tot je vanaf de top van de 24 penthouses op de elfde en laatste verdieping verticaal recht naar beneden kunt kijken.
Concept en compromissen
Maar hoe is dit ontwerp tot stand gekomen? Rotterdam heeft plannen om de voormalige oude stadswijk te moderniseren en schreef in 2004 een investeerderscompetitie uit. Ontwikkelaar Provast diende het ontwerp van MVRDV in en won de eerste prijs, omdat de architecten de twee gespecificeerde woonschijven konden combineren met een markt. Prioriteit werd gegeven aan woningen, er was geen budget voor een markthal. Dit resulteerde in de hoefijzervorm, omdat de bovenste flats, die de boog sluiten, te diep waren voor goede verlichting – dus werd de vorm aan de bovenkant afgeschuind. Naar de begane grond toe worden de verdiepingen weer breder om de winkelruimte te vergroten, zoals de ontwikkelaar wilde. Op deze manier gaven de beperkingen geen vorm aan het architectonische idee, maar vervormden ze het als kauwgom.
Je kunt het volledige rapport hier vinden!
En je kunt hier meer te weten komen over de Baumeister Academy!
De Baumeister Academy wordt ondersteund door GRAPHISOFT, BAU 2019 en Schöck Bauteile GmbH.
