Berlijn Südpanke bekendgemaakt

In het centrum van de stad Berlijn, tussen het Charité ziekenhuis en de Federal Intelligence Service, kan de Südpanke opnieuw worden ervaren. Lange tijd werd de rivier ondergronds geleid. Nu vormt ze de ruggengraat van de nieuwe Südpanke groene corridor. Aan de oevers zijn 2,9 hectare nieuwe groene en open ruimten gecreëerd die in de toekomst ten goede zullen komen aan mensen, het klimaat en de biodiversiteit.

Met de opening van de laatste bouwfase van de groene corridor Südpanke hebben de Berlijners nu een nieuwe groene ruimte tot hun beschikking. De aanleiding voor de aanleg was de opening van de Südpanke. Deze kleine rivier splitst zich af van de Spree in de buurt van station Friedrichstraße en mondt drie kilometer naar het noorden uit in de Panke. Lange tijd stroomde de Südpanke ongemerkt ondergronds door achtertuinen en langs de achterkant van grote gebouwen. Nu kan het water weer worden ervaren en kunnen de oevers weer worden gebruikt. Tegenwoordig vormt de Südpanke de ruggengraat van een nieuwe groene corridor die het historische centrum van Berlijn verbindt met de open ruimten in het noorden van de stad. De stad is zo een stap dichter bij de realisatie van haar handvest voor stedelijk groen in Berlijn gekomen.

Na de voltooiing van de tweede bouwfase van de Südpanke groene corridor in de zomer van 2021 zal in totaal 700 meter van de waterloop worden blootgelegd. Ze zullen de ruggengraat vormen van de nieuwe groene corridor Südpanke. Deze loopt door het centrum van de huizenblokken van Berlijn en verbindt het Invalidenpark in het zuiden met de groene ruimten van het Südpankepark in het noorden. Met andere woorden, er is een nieuwe, groene dwarsverbinding gecreëerd die bijna drie hectare natuurlijk groen naar de stad brengt. Speel- en ligweiden, een speeltuin voor kleine kinderen, een klimbos en andere recreatiefaciliteiten zijn in het park ingebed. Fietsers en voetgangers zullen ook profiteren van de nieuwe groene corridor. Het biedt hen een aantrekkelijke, ononderbroken noord-zuidverbinding langs de heringerichte Südpanke-oever.

Als ruggengraat voor de nieuwe groene corridor slingert de zuidelijke oever in verschillende secties met lichte richtingsveranderingen door de open ruimte. Ze organiseren de rivierruimte, bieden verschillende uitzichten op de omgeving en creëren ook verschillende blootstelling aan licht en schaduw. Het verschillende ontwerp van de oevers draagt bij aan verdere variatie in de groene corridor. Terwijl de westelijke oever van de Südpanke uitnodigt om te gaan zitten met zijn stenige, stedelijke ontwerp, wordt de oostelijke oever gekenmerkt door natuur. Hier zijn de oevers op een bijna natuurlijke manier ontworpen en trekken ze bezoekers aan met bijvoorbeeld speel- en zonneweiden.

De open waterloop en zijn oevers verbeteren niet alleen de levenskwaliteit van de mensen, maar dragen ook bij tot een beter microklimaat in de stad. Zo dragen ze bij aan het versterken van de klimaatbestendigheid en biodiversiteit. De open waterloop brengt ook verkoeling in het dichtbebouwde deel van Berlijn en biedt nieuwe habitats voor planten en dieren. Hierdoor vinden insecten hier een schuilplaats en voedsel. Naast het nieuwe gebouw van de Federale Inlichtingendienst in het noorden van de groene corridor, vormen de dijken en weidegebieden zelfs een habitat voor wilde bijen.

Ontwerp door bbzl landschapsarchitecten

In 2007 werd een wedstrijd uitgeschreven voor het ontwerp van de groene corridor Südpanke. Het Berlijnse bureau bbzl landschaften städtebau architektur kwam als winnaar uit de bus. Hun concept voor een groene verbinding tussen de Chausseestraße en de Habersaathstraße en hun ontwerp voor een coherente opeenvolging van groene secties waren overtuigend. Ze hielden ook toezicht op de realisatie van de groene corridor samen met het bureau Grigoleit uit Berlijn als experts voor engineering en waterbouwkundige constructies.

Ingangen bieden op vier punten toegang tot de groene corridor. Dit brengt stad en natuur samen. Bovendien krijgen Berlijners toegang tot een gebied dat lange tijd aan de achterkant en ertussenin heeft gelegen. De toegangen tot de nieuwe groene corridor liggen aan de Invalidenstraße in het zuiden, in de directe omgeving van het Invalidenpark. Halverwege naar het noorden, tussen de woongebouwen en de Kraftweg, ligt een westelijke ingang naar de nieuwe groene ruimte. Ten slotte wordt de groene corridor Südpanke verder naar het noorden gekruist door de Ida-von Arnim-Straße. De route gaat verder ten noorden van de weg tot de nieuwe, open Südpanke met zijn groene oevers vervolgens aansluit op het Südpanke Park.

Bouwfasen en bouwkosten

Terwijl de eerste bouwfase van de Südpanke groene corridor plaatsvond tussen 2010 en 2012, moest het tweede deel wachten. Eerst moest het nieuwe hoofdkwartier van de Federale Inlichtingendienst worden voltooid. De tweede bouwfase van de Südpanke groene corridor begon pas in 2018, toen het complex en de directe omgeving ervan waren gebouwd en het bouwhek was verwijderd. De bouw ervan kostte in totaal 9,85 miljoen euro. Het kleinere deel ging naar landschapsarchitectuur. Het grotere bedrag van 6,95 miljoen euro werd geïnvesteerd in waterbouwkundige werken.

Groen netwerk

Vandaag, bijna 15 jaar na de wedstrijd voor de herinrichting van de groene corridor Südpank, voegt de nieuwe open ruimte zich bij de 20 belangrijkste groene routes van Berlijn. Naast de 2,9 hectare aan nieuw aangelegde groene ruimten met grote gras- en bijna-natuurlijke weidezones, met klim- en speelvoorzieningen, biedt de groene corridor langs de Südpanke een belangrijke routeverbinding buiten het stadsverkeer. Fietsers en voetgangers kunnen hun weg heel dicht bij het water vinden. Tegelijkertijd vinden Berlijners een nieuw stuk groen in het centrum van de stad. De senator voor Milieu, Transport en Klimaatbescherming benadrukt hoe belangrijk dit is: „De groene corridor op de Südpanke versterkt de duurzame ontwikkeling van Berlijn in overeenstemming met ons handvest voor stedelijk groen in Berlijn. Klimaat- en soortenbescherming gaan hand in hand met een betere levenskwaliteit en een verbeterde mobiliteit voor mensen,“ zegt Regine Günther.

Meer artikelen over bbzl landschapsarchitecten vindt u hier.