Twee landen verbonden door een tram. Er rijdt een tram van Kehl over de Rijn – helemaal naar Straatsburg. Een directe verbinding naar de Europese hoofdstad die grenzen overschrijdt. Het nieuwe eindstation in Kehl van J.MAYER.H kan iets ongebruikelijker zijn. De Franse tegenhanger van Zaha Hadid Architects werd in 2001 gebouwd en doet er niet voor onder.
J.MAYER.H ontwierp de nieuwe tramhalte aan de Rathausplatz in Kehl (Foto: Frank Dinger)
De ruiten van sierbeton zijn gemodelleerd naar kiezels uit de Rijn (Foto: Frank Dinger)
De sculptuur drukt dynamiek en evenwicht uit (Foto: Frank Dinger)
Haltes van het openbaar vervoer maken deel uit van de stedelijke infrastructuur die wij stadsbewoners als vanzelfsprekend beschouwen. Ze krijgen nauwelijks aandacht. De nieuwe tramhalte op de Rathausplatz in Kehl van J.MAYER.H. is compleet anders. Lichtgekleurde schijven van sierbeton bepalen de opvallende structuur, geïnspireerd op de typische kiezels van de Rijn. De sculptuur drukt dynamiek en evenwicht, instabiliteit en mobiliteit uit. Een zekere symboliek? Per slot van rekening verbindt de halte Kehl in Duitsland met Straatsburg in Frankrijk over zes kilometer spoor. Een verbinding die nog maar een paar jaar geleden nauwelijks denkbaar was, maar waar zelfs vandaag de dag nog steeds voor gevochten moet worden – in positieve zin. De tramhalte aan de overkant kan zich meten met het ontwerp van J.MAYER.H. Zaha Hadid Architects ontwierp het station in Straatsburg. Twee unieke eindstations ontworpen door grote architectenbureaus – en het grensverkeer pendelt er elke dag tussen.
Zaha Hadid Architects ontwierp het eindstation in Straatsburg (Foto: Helene Binet)
De halte aan de Franse kant is voltooid sinds 2001 (Foto: Helene Binet)
De twee haltes zijn verbonden door de tram (Foto: Helene Binet)